转子技术哪家强？那还是东瀛宝马说了算。真正的慕尼黑宝马是跟转子发动机毫无关系的，除非这个宝马落入某些大神手里，那么不正经的转子宝马就诞生了。
M4F82搭载的那台直列六缸S55B30，不论是原厂动力水平还是改装潜力都不低，只不过在3转子面前，还是略显乏力。因为这台M4，将是为了直线加速而生。20B三转子发动机就是这次改装的绝对核心了，体积小，潜力大，声浪又够炸，打造超过千匹的赛用车型离不开它。Rowdys_Garage锻造的这台20B发动机，崭新出厂亮瞎眼睛，这谁看了不犯迷糊啊？经过一系列的拆空，M4基本就只剩下车架和外壳了，简单对一下20B三转子发动机的安装位置后，车架部分就要被拉去做强化点焊还有加装防滚架了。白车身都经过强化处理了，那么小尾巴也给焊接上，方便后续装降落伞使用，毕竟看后轮的胎宽跟胎壁，是做好要起飞的准备了。紧接着，终于可以把20B发动机抬上车架了，先准备好机脚如何固定吧。Rowdys_Garage选择的是用一块铝板来量好位置，再打孔做偷轻处理，最后直接焊接在车架上。发动机顺利装车之后，CNC锻造的进气歧管也到了，就喜欢这种一尘不染的金属件。后续的匹配也在紧锣密鼓地安排中，看这个涡轮的尺寸，千匹马力是逃不掉的了。虽然后续的工作还未完成，不过车厢里的零部件倒是先到了不少。OMP的GT赛车方向盘、整一大块的碳纤维中控台，还有KirkeyRacing的赛用桶椅，em...就是在焊接好的铝合金板上加点海绵。目前整车还未完工，能看到的只有渲染图，相信在全部匹配完毕之后，04赛场上又将出现一台实力不俗的宝马M4，就是身上带有一点马自达味。图片来源：rowdys_garage给疯狂的慕尼黑马自达来个在看!预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇