中国钢厂未正式认可 铁矿石季度定价摸石头过河
延续40多年的国际年度铁矿石定价机制，“一朝”改成更为短期的季度定价，已“试水”了两个季度了。全球三大矿之一的力拓公司首席执行官艾博年近日在沪对说，从目前来看，矿商对季度定价的评估尚属“满意”，但矿价机制的最终定局，“有一个演进过程”。中国钢厂到目前为止，也未正式认可季度定价这个方式，并对定价中的价格指数参照体系颇有“微词”。国际海运贸易铁矿石，如何定价，目前尚是“摸着石头过河”。
季度价已试行了两个季度
艾博年说，全球铁矿石贸易中的季度定价，到目前已试行了两个季度。到目前为止，“从我们的角度来说，评估的情况还是比较满意的”。
他认为，季度价格实际上是年度价格和现货价格两个极端方式的“折中”。以往的年度定价，每年到了谈判的时候氛围会变得非常紧张；现货价又是一日一价，变化不定，对钢厂和矿石供应商双方来说，没办法对未来市场的趋势做出很合理的判断。“季度价是折中”。其定价方式基本是取前一季度的市场平均价。据力拓方面透露，目前，“大的或者几乎所有的中国企业都接受了按季度定价的原则，这样减少了定期谈判的一种紧张情绪”。
但这明显是“一方面的说法”。作为中国钢厂代表的宝钢此前公开表示，目前与矿商只是“按临时价格进行结算”，言下之意就是尚未正式认可季度定价的方式。中钢协秘书长单尚华在上月底的协会会议上公开表示，去年下半年以来全球铁矿石海运贸易市场发生了剧烈变化，国外主要供应商利用其对资源的垄断优势，不断提高要价，今年更是变本加厉，为寻求短期暴利，不惜损害矿山与钢铁企业之间形成的长期稳定关系，不顾全球钢铁业的反对，强行改变已经执行多年的长协机制，以季度定价模式大幅推高矿石价格，加剧了进口矿石市场的动荡，已危及钢铁企业正常的生产经营。
“演进过程”还在继续
很明显，新的矿价定价机制，还远说不上完全为供求双方所接受。艾博年也承认，铁矿石定价体系，“应该有一个演进的过程，这个演进过程还在进行中”。宝钢集团董事长徐乐江此前在接受采访时也说，国际铁矿石定价机制的改变，是全球三大矿山企业的垄断地位加上阶段性的供不应求，造成了这样一个局面。“矿石市场的合理回归，将随着钢铁上下游产业的调整而逐渐完成”。
徐乐江认为，上世纪后期，全球铁矿石供大于求，三大矿整合了优势矿山，获得相对垄断的市场地位。本世纪以来，中国年产钢从1亿吨快速升至去年的5.68亿吨；全球钢产量也从7亿吨升至13亿吨以上。矿山与钢厂作为上下游，发展节奏不一致，供需平衡暂时打破，铁矿石长协定价机制面临瓦解。在这个“铁矿石困局”中，一方面当然有三大矿“只想今天不想明天”、谋取短期利益的因素，“是不长久的”；但另一方面，也反映出中国钢铁业集中度低、不同钢厂需求不一致、贸易秩序不顺等问题。倒逼机制，会逼出中国钢铁业“向上游走”的资源保障体系，经过一轮一轮的资源布局的调整和完善，全球矿石贸易格局一定会“回到双赢的格局”。
相关业内人士说，就目前的季度定价机制而言，也有“明显的不完善的地方”。目前定价的主要价格参照体系是以普氏为代表的矿石价格指数。现有的指数，无论是询价的方式、数据收集的范围、矿石价格的代表性以及指数制定的公式本身，都有“可议可商之处”，离客观公正和全面“距离不小”。国内一家代表性的钢厂负责人曾经不无抱怨地说，目前在与一些矿商的定价中，“选什么样的指数，指数怎么制定”，都不容商量，这种做法让人无法接受，
“今后肯定会有报应”。艾博年也认为，这个市场会有各种各样的参照指数，不同的供应商用不同的参照指数来进行，每种参照指数有各自的优缺点。“应跟客户进行沟通，希望季度价的参照指数是一种综合性的、考虑到各种各样的因素、趋于完善的指数产品，来作为定价的基础。”
首次提出对中国需求的预测
在中国市场经历了一系列“事件”之后，三大矿之一的力拓，把改善与中国客户的关系“放在了突出的位置”上。其首席执行官艾博年今年已第7次访华，近日在上海的一次讲演中，首次提出了对中国需求的预测，“应当融入一种理性思维”。
艾博年说，对于中国经济增长趋势的预测，“应当融入一种居安思危的理性思维”。中国的经济增长速度无论多么令人惊叹，终究会趋向平稳。较之2010年9%左右的增速，未来十年的GDP增速将会放缓。然而，与成熟经济体相比，这样的增长速度依旧十分强劲。综合各种因素，预计未来矿业市场的增长速度将会高出全球经济的平均水平，但它将呈现波动性和非连续性上升的特点，形成所谓的“锯齿型”走势。
这种“锯齿型”走势的判断，与不少国内钢铁研究人士的看法“不谋而合”。宝钢研究院院长吴东鹰此前对说，从目前的行业特征来看，未来几年国内的钢材市场都会是持续性的“锯齿形”波动状态，本质上是围绕一个相对平缓的中心线来运行的。国内钢铁业已经进入了“高位但低速增长”的阶段。
宝钢集团董事长徐乐江也曾公开表示，国内钢铁消费增速下降是必然的趋势。短期内中国钢铁产业将呈现高消费、低增长的特点；中长期看，中国钢铁产业将进入低速增长时代。其对钢铁原料的海运需求将从强劲增长转向低速增长，并最终趋于稳定。全球钢铁原料的供应格局也将从垄断向多元转变，中国每年进口铁矿石中的“权益矿”比例将不断上升，中国钢铁企业参与合作的海外铁矿资源量也将不断增加。此外，随着持续淘汰落后产能、推进兼并重组，中国钢铁产业的集中度将进一步提升，必将促使中国钢铁原料的海外需求不断由分散向集中转变。到时候，“建立长期、稳定、共赢的定价机制，是必然的选择”。